所変われば・・・は本当だった。

 この地に移り住んで数か月、周りは皆親切な方ばかりですが、何もかもが生まれ育った土地と違って戸惑う毎日。特に突然の訪問、これにはホントにドキドキします。ひどい時には散歩中に寄ったとか、出勤前にとかで朝9時前、こちらはまだボサボサ髪にジャージ姿で掃除の真っ最中だったりするのですが、あちらは全然気になさらないご様子。私はこういう訪問を急襲、もしくは先制攻撃と呼び、何とか防御策を講じようとするのですが、不思議な事に準備万端の時に限って誰も来ず、つい油断して無防備の時に限って、狙いすましたかのように来客です。人生きっとこんな物なのだと思ってはみるものの、何とも解せません。
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エスティマのグレード、ややこしすぎ!

安全度が高く低燃費な自動車を欲しいならトヨタのエスティマを推します。エスティマはあえて語るまでもなくトヨタの誇る低燃費自動車です。ハイブリッドの王様とも例えられる自動車ですよね。

エスティマはその美しさも魅力の内の一つです。人間工学の視点から、空気抵抗の流れを算出した卵形のデザインを進めたため、良い出来栄えになったのです。今では誰がみても「あのシルエットはエスティマだ!」とわかりますよね。
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トヨタはミニバン王国

アルファードの新型が発売され、2万台以上受注されたということで、トヨタのミニバンが強いということがまた改めて強調された形になりました。

トヨタは複数の車種のミニバンを発売しており、非常に力を入れています。中でもプッシュしているのがヴォクシーです。姉妹車としてノアがありますが、ヴォクシーのほうが売れています。
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ディーゼルとハイブリッドってどっちがおトク?

ハイブリッドが人気になってから何年か過ぎましたが、車体価格が高いためまだまだガソリンエンジンも人気があります。そして車種数は少ないですがディーゼルエンジンのモデルもあったりします。ではどのモデルを選ぶのが経済的にもっともよいのでしょうか。アクセラなどはハイブリッド、ガソリン、ディーゼルと全モデルが用意されているので何を選べばよいか迷うこともあるでしょう。 Continue reading “ディーゼルとハイブリッドってどっちがおトク?”

自動車の思い出

自動車の思い出と言えば教習所での体験があります。通った教習所の自動車はNISSANでした。MT車とAT車どちらもありましたが人気があるのはAT車でした。AT車のNISSANが教習所内や一般道路、高速道路でもよく走っていました。一日で何十人もの人が運転しますから自動車の座席はやや汗臭かったです。座席での忘れ物を見つけたこともあります。教習所の自動車は基本若葉マークの人が運転しますのでリッターが悪く教官によるとリッターは約6kmだと聞きました。高齢者講習もやっており高齢者による自動車運転も教習所内でよく見かけました。 Continue reading “自動車の思い出”